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一边是国内月销量大约为15万辆的刚需5座车；一边是月销量平均不足5万辆的7座车。李斌果断选择了后者。没办法，为了豪华呗。现实已经给了蔚来有力的回击。7月和8月，ES8交付量只有可怜的164辆和146辆。在ES8销量暴跌后，蔚来推出了起售价35万元的蔚来ES6，年底还计划与广汽合作推出售价20万元+的SUV。

概念股10家预喜Wind数据显示，截至7月31日，共有21家4G概念上市公司发布2018年中期业绩预告，10家预喜，其中，预增6家，略增2家，续盈1家，扭亏1家。上述10家预喜的上市公司中，净利润增长幅度均超过20%，6家上市公司净利润同比增长超100%，报告期内保持了较高的盈利性。

采访中，也有不少专家表示，业态“创新”往往会在一定程度上超过现有的监管规则，需要监管机构及时与行业进行沟通，加强相关制度建设，补齐监管短板，最大程度上实现完善规则与鼓励创新之间的平衡。突破枷锁，变革创新——创业邦100未来领袖峰会暨2018创业邦年会即将启幕

责任编辑：王涵证券时报记者 吴家明华尔街投资大鳄的动向一向为市场所关注。近日，“股神”巴菲特和索罗斯等投资大鳄公布了今年第三季度持仓情况。这次，大师们的投资方向发生了一些变化，在持仓20多年后，巴菲特最终出售了他仅剩的一点沃尔玛股票。清仓沃尔玛

华尔街对蔚来的信心也跌至谷底。伯恩斯坦将蔚来的目标股价从1.70美元直接下调至0.9美元，引发了舆论对蔚来强制退市的担忧。连一向力挺蔚来的高盛也将评级从“买入”下调到“中性”，目标股价从9.76美元下调至1.47美元。消费者对蔚来的态度同样急转直下。

《华尔街日报》说，美国贸易代表办公室是否将进一步推进这项申诉，将成为美国第三波进一步打开中国市场的重要举措，但同时这也将增加来自北京方面的报复的风险。此前，美国方面已经对中国的钢铁和铝制品进口加征了关税，并且正在根据301条款推进另一项重点涉及中国对美国知识产权的侵犯的申诉。在该项措施中，美国威胁要对价值500亿美元的中国进口商品征收25%的关税，并计划近期公布第二份征税清单，里面涉及一千亿美元的中国进口商品。